近日，在清遠(yuǎn)海事局新聞發(fā)布會(huì)上，清遠(yuǎn)海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北江已進(jìn)入枯水期，正是船舶擱淺、碰撞等險(xiǎn)情事故多發(fā)時(shí)段。這也標(biāo)志著，進(jìn)入11月珠江水系已陸續(xù)進(jìn)入了枯水期。

西江航運(yùn)干線，是我國(guó)第二大通航河流珠江水系的主通道，是內(nèi)河船舶上下兩廣的必經(jīng)之路，其貨運(yùn)量約占珠江干線運(yùn)輸量的70%，素有“黃金水道”之稱。大灣區(qū)的砂石運(yùn)輸也嚴(yán)重依賴這條航道。就在去年的11月份，由于極端天氣影響，西江流域遭遇罕見(jiàn)枯水情，進(jìn)而造成了1500艘船舶“大堵船”的現(xiàn)象。

2022年11月，廣西貴港市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部發(fā)布通知，11月11日起貴港市西江黃金水道通航突發(fā)事件Ⅲ級(jí)（較大）應(yīng)急響應(yīng)。根據(jù)自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于做好船舶出港過(guò)閘工作的緊急通知，長(zhǎng)洲樞紐船閘每天接受吃水符合限載要求的下行船舶報(bào)到數(shù)量臨時(shí)調(diào)整為不超過(guò)120艘，其中，根據(jù)船舶在港情況，來(lái)自桂平船閘不超57艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過(guò)21艘/天、梧州港(長(zhǎng)洲樞紐上游)不超過(guò)7艘/天。

11月11日，長(zhǎng)洲水利樞紐發(fā)布的未來(lái)幾日水情通報(bào)，因上游來(lái)水進(jìn)一步減少，西江黃金水道進(jìn)入枯水期，為確保航道、船舶過(guò)閘安全暢通，對(duì)11月15日0時(shí)至11月17日24時(shí)出港的船舶,長(zhǎng)洲船閘只接受吃水不超過(guò)1.2米的船舶報(bào)到。

11月12日，南寧航道養(yǎng)護(hù)中心發(fā)布，中建路橋集團(tuán)有限公司將于近期在郁江橫縣橫州鎮(zhèn)蒙垌村附近水域開(kāi)展G324國(guó)道橫縣南繞城線橫州大橋及引道工程鋼箱梁吊裝作業(yè)，為確保水上交通安全和施工順利進(jìn)行，將對(duì)施工水域?qū)嵤┧辖煌ü苤疲?022年11月11日至2022年11月20日（每日11：00時(shí)至18：00時(shí)）實(shí)施封航交通管制。

11月10日，柳州航運(yùn)航道養(yǎng)護(hù)中心發(fā)布，古頂船閘下游水位持續(xù)多日低于設(shè)計(jì)最低通航水位和下引航道淤積，廣西柳州市古頂水電有限公司將對(duì)閘室和下引航道清淤，2022年11月10日~11月15日船閘需臨時(shí)停航。

為緩解西江水系運(yùn)輸壓力，2022年8月平陸運(yùn)河開(kāi)工建設(shè)，運(yùn)河建成后，西江中上游地區(qū)的貨船可從橫州向南直達(dá)欽州從北部灣出海，較由廣州出海縮短560公里。廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳運(yùn)河辦副主任呂英鷹此前在接受極目新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，平陸運(yùn)河建成后，將有效緩解西江下游通航壓力，極大釋放航運(yùn)優(yōu)勢(shì)和潛力。

然而，在平陸運(yùn)河建成之前，西江水系的航運(yùn)壓力還是一如既往，今年又到11月份枯水期，如再遇極端天氣，西江水位持續(xù)低位，將造成船閘停運(yùn)，兩廣地區(qū)砂石運(yùn)輸受限的重大影響，需引起砂石同仁高度關(guān)注！

責(zé)編 | 王焱 · 審核 | 張朋

來(lái)源：中國(guó)砂石協(xié)會(huì)綜合廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心、西江水運(yùn)網(wǎng)等整理